🌟雙寶日常🌟雙寶寶走天下🇹🇼
上禮拜連上6天班有點累人,
雖然我中間有請一天假,
但就覺得沒有六日都休到還是累累的😅
這禮拜只需上三天班就可以連休了,
我們再一起撐一下吧😉
雖然只休禮拜天,
我們還是有出去溜達,
跟著雙胞胎群組媽咪來到天馬行空玩,
天馬行空是親子餐廳,
平常除了提供餐點外,
也有一些共學活動可以報名。
餐廳不算大,
也不是走華麗豪華那種路線的,
但是仍然可以玩得很開心,
裡面有2個小房間是遊戲室,
有適合不同月齡的玩具,
適合小嫩嬰那間地板還有鋪設軟墊,
隨便爬爬也不用擔心,
我們這次是包場,
因為全部都是雙胞胎的關係所以人很多,
一下子就額滿🤣🤣🤣
包場價格算很平價,
雙寶在小嫩嬰時期有來過一次,
當時是朋友孩子的週歲派對🎂,
一樣是包場,
另外含餐點與講繪本活動,
還蠻有趣的,
當時雙寶還不太會玩,
就是一直拍玩具敲玩具吃玩具🤣
既然已來二訪當然要分享給大家,
除了用餐外,
想要包場辦活動或是帶孩子來共學也都可以參考看看噢~
🔍天馬行空城堡 Unipony Land
🏠地址:臺北市大同區甘谷街30號
⏰營業時間:10:00-18:00
🅿️停車資訊:步行約1分鐘有個收費停車場(但只有5個車位),另外步行約5-10分鐘處有公有停車場
#twins #雙胞胎 #龍鳳胎
#迷你姊Mini
#庫柏弟Cooper
#雙寶寶走天下
#親子旅遊 #親子餐廳
「柏麗廳用餐停車」的推薦目錄:
柏麗廳用餐停車 在 陳信諭 醫師 Facebook 的最佳解答
這篇給了我們很多的反思,當高雄迫切地找尋轉型的路,政府大手擎劃華麗的大建設,但同時也遭到不少市民對於財政負擔的批評、或是質疑面臨停滯甚至萎縮的高雄,難道蓋幾座大型建築就有可能完成城市轉型嗎?
我想,問題從來不是建設必須投入多少成本,而是未來是否能夠創造遠高於投入成本的價值?
成功的轉型經驗,從來不是為了建設而建設,而是回歸到「人的需求」。
如何有效地吸引人的聚集、發展不易被取代的高產值服務業,而在既有的工業基礎上走向高值化、加強研發端,透過人與智力的聚集,才能解決高雄長期以來的困境。
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『古根漢的成功,讓以下的方程式後來大量被複製:
1. 在舊工業帶或衰落市中心取得一塊位置優良土地規劃博物館/美術館/表演中心等「文化建設」
2. 辦理國際競圖,最好請普立茲克獎等級大師設計數億美元造價的大型公共建築
3. 在興建與完工後,帶動地價水漲船高,把周邊土地標出去興建賣場,飯店,辦公室等,完成「產業轉型」
當人們重新檢視這些重大文化工程的投資,常常發現在效益估計上,根本缺乏合適的指標。至於工程以外實質的營運,最好能外包的外包,放生的放生,常常沒有公私合作的完整計畫。』
糟了!是世界奇觀 —— 華麗的大建設=城市轉型?
下班之後,搭上高雄輕軌,途經軟體科學園區站後,一座座外型搶眼的大型建築就在軌道左右拔地而起,先是靠海側出現雙圓弧波浪造型的高雄展覽館,接著右手邊的高樓群中,座落著一座層層樹叢點綴著玻璃帷幕的方盒建築,這是台灣最大的市立圖書館。
電車連續轉彎,通過新光碼頭由鋼架懸吊起來的觀景平台後,碼頭邊有個正在架設結構的大工地,各種形狀的鋼骨幾乎沒有一根是直的,這將是台灣最大的郵輪碼頭以及台灣港埠公司總部所在。
電車繼續向前,愛河灣出現在眼前,在夕陽的金光中,海水被渲染上褐橘到鮮黃一系列的顏色,波光中可以望見,對岸有兩座雙塔,一高一低,背靠而立,當列車駛近看得更清楚,其立面是一個個六角形蜂巢組成,再用不規則的直線連接起來,好似外星生物的作品。
這一座座爭奇鬥豔的建築在高雄內港沿岸開工到矗立,前後不過五六年左右的時間,背後有一個更大的藍圖和野心:翻轉高雄。
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我們從英國東北,美國繡帶,德國魯爾與洛伊納等例子中都可看到,舊工業城市的轉型涉及了各級政府與民間的通力合作,透過打造產學研生態系,進行產業結構翻轉的漫長過程,其中動員的人力與資源均龐大無比,過程漫長崎嶇。
因此,不論是想在任期中做出突破的政客,或是殷殷期待的市民,都想要問:有沒有更快的方法?在後工業城市轉型中,有一類廣被討論的方式,是透過引入文化資本完成的。
但在台灣,這樣的政策被簡化之後,往往變成「蓋一座文化場館」來完成城市轉型。這樣的簡化,或許有助於政府滿足於「做了一件大建設」的自我陶醉和公關光環,但能否達到原有的目標,卻極少人好好檢視。
是什麼原因使台灣人常常把問題簡化到這種程度呢? 或許有個太過燦爛美好的例子,西班牙的畢爾包。
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畢爾包古根漢博物館和過去的博物館長得不太類似,伸長自由曲線構成的扭曲結構,披上鈦金屬的外殼,在陽光下散發出銀亮的光澤。1997 年古根漢完工後,這座特殊的建築立刻一炮而紅,畢爾包的觀光客從 1994 年的 140 萬人,增加到 2005 年的 380 萬人,同年畢爾包的人均 GDP 高出西班牙全國 20%。
時至今日,博物館帶給畢爾包當地的經濟貢獻已經超過 35 億美元(1050 億台幣)。博物館似乎也協助畢爾包走出了 80 年代重工業與港口衰退的陰霾,搭配城市一連串的工程,例如改善地鐵,引入新路面電車,新機場和博物館所在的畢爾包河沿岸景觀重造,讓畢爾包重新轉型為以大膽創意為城市特質的城市。從工業到文化,看似一條又乾淨,又有效的道路。
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■ 畢爾包古根漢博物館特別點一:重新定義「大型地標」在城市中的角色。
城市中地標性建築過去並不少見,紐約中央車站,費城市政廳,都是歷史悠久的案例。19 世紀末,提倡「都市美化活動」的美國記者暨作家查爾斯.馬爾福德.羅賓遜(Charles Mulford Robinson),認為城市中的公共建築「得達到高品味,高奢華的程度」,影響所及,當時美國大城市出現一系列以新古典風格為主的車站,如法院,市政廳等公共建築。但這些建築的重點並非突顯自己,而是融入整體城市美學中,並充滿足生活實用性(因此多半是運輸或行政建築)。
至於那些更大尺度,石破天驚的創新地標,則在建造之初並不一定就能獲得人氣力挺。例如巴黎鐵塔在完工之初飽受巴黎人批評,包含一百多位藝術家著名人士的連署反對。其中一位簽名的文豪莫泊桑,日後常常到巴黎鐵塔的空中餐廳用餐,理由只是「這是唯一看不到鐵塔的地方」。
當然,潮流會隨時間而改變,正如巴黎鐵塔日後成為巴黎象徵一樣,雪梨歌劇院在興建過程中預算嚴重超支,讓建築師黯然離職,但之後卻成為全市,甚至全澳大利亞的地標,但這些並非業主以及建築師烏松(Jorn Utzon)一開始想像的。
儘管城市一直都需要代表市民信心與榮譽感的的大型建築,過去是教堂,皇宮,政府機關,商業大樓,後來變得越來越抽象。但過去很少建築被賦予翻轉城市的大地標這樣的重責大任。
1991 年,當建築師法蘭克.蓋瑞(Frank Gehry)參加畢爾包古根漢美術館的國際競圖時,古根漢博物館館長和巴斯克自治區的人便直接跟他說,他們需要的是某種能「一炮而紅,為畢爾包做點事」的建築。
蓋瑞不是蓋的,他在對的時間,對的地點,創造了他們需要的建築。
各位讀者有沒有發現,我們到這邊為止,完全沒有討論到博物館裡面展出的是什麼。在不知道「文化」是什麼,但是知道「文化的外殼」長怎樣情形下,畢爾包效應就這樣被不斷複製傳頌出去。
古根漢的成功,讓以下的模式後來大量被複製:
▸▸ 1. 在舊工業帶或衰落的市中心取得一塊位置優良的土地,並規劃博物館/美術館/表演中心等「文化建設」
▸▸ 2. 辦理國際競圖,最好請普立茲克獎等級大師設計數億美元造價的大型公共建築
▸▸ 3. 興建與完工後,帶動地價水漲船高,把周邊土地標出去興建賣場,飯店,辦公室等,完成「產業轉型」
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■ 畢爾包古根漢博物館特別點二:在令人驚訝的「畢爾包效應」過了 10 年,20 年之際,越來越多人發現畢爾包是特例,不是通則。
古根漢博物館的擴張並不成功,例如拉斯維加斯古根漢博物館開館 7 年後閉館,台灣台中爭取過的古根漢博物館,合約充滿陷阱和不確定能否回收的效益,最後破局。古根漢基金會收取高額權利金,販賣品牌與代理策展運作的模式,被諷刺的稱為麥古根(McGuggenheim)。
蓋瑞雖然早已其超乎預期的建築變化聞名,但畢爾包一案成了他變身「建築名牌」的開始,微軟創辦人之一保羅艾倫便找他為西雅圖設計搖滾博物館,這座建築位在太空針塔下,單軌電車直接穿入建築中,一樣有蓋瑞招牌的扭曲金屬外殼,更多了一種迪士尼明日世界度假區的氣氛,但開幕參觀人數卻似乎不如預期,此建築重新轉型為科幻博物館和名人堂 ,去年又改名為大眾文化博物館(Museum of Pop Culture)。蓋瑞在加州興建的迪士尼音樂廳,儘管確實發揮作用,但建築卻和周邊街廓缺少連結,大部份開車的聽眾直接開入地底停車場,大概也來不及看幾眼音樂廳。
一些較小型的地標建築計畫,下場似乎更黯淡,例如英國雪菲爾德的國家流行音樂中心, 1999 年開幕後只達到原本觀光客的 1/4,同年就黯然關閉,現變成當地大學活動中心。西雅圖郊區的柏優美術館請來史蒂芬霍爾設計,意在讓建築凌駕都市計畫,但也在短短 3 年後因門可羅雀關閉,
或許集大成的是阿布達比「快樂島」,這裏有蓋瑞設計的又一座古根漢博物館,努維爾(Jean Nouvel)的羅浮宮分館等諸多夢幻建築,原先還預定有哈蒂(Zaha Hadid)的表演藝術中心,安藤忠雄的海事博物館等建築,但除了阿布達比羅浮宮工程進入尾聲,其他館舍似乎遙遙無期。
當人們重新檢視這些重大文化工程的投資,常常發現在效益估計上,根本缺乏合適的指標。至於工程以外實質的營運,最好能外包的外包,放生的放生,常常沒有公私合作的完整計畫。
■ 或許,更好檢視這些「世界奇觀」最務實的方式是「減法」。
如果今日把畢爾包古根漢夷為平地,古根漢仍然是一個充滿19世紀新藝術建築,令人想起大航海時代的狹小古樸巷道,同時又具有便捷大眾運輸路網,河流,綠地和眾多創意建築的河畔城市,也有相當的金融與創意產業基礎。而如果把雪梨歌劇院移除,遊客漫步在達令港的碼頭邊,仍然可以體驗到充滿活力的海港風情。
「也就是這些成功案例,並非靠少數地標翻轉了城市,而在於城市整體都市計畫,產業結構的並進提升。」
文化投資的確在城市改造上扮演重要角色,但計畫者必須足夠務實,了解到投資基礎建設真正的回報不只是觀光收入,而是打造宜居城市和創意環境,吸引更多有技術的居民移入。城市要真正轉骨,水岸再造,大型投資不可少,但串連新舊資源投入和整體都市品質提升更加重要。
也就是說:要能畫龍點睛,你得先做出一隻龍才可以。
#高雄 #好過日
#Taiwan #Kaohsiung
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柏麗廳用餐停車 在 莊正原攝影教室 Facebook 的精選貼文
10月14-22號舉辦莊老師絕美香格里拉稻城亞丁攝影之旅,正值秋色旺季機票有限,有興趣的朋友請及早報名!
稻城亞丁、九龍、丹巴、四姑娘山、雅安、新都橋
★值得一生必去一次的最美淨土稻城亞丁之旅
稻城亞丁~眾多驢友心目中的最後淨土,
一路上美景不斷,不論是攝影、賞景或是想要暫離塵囂,這裡就是最佳選擇!
聯朋旅行社報名人員:董依青小姐 02-25683488
李先生line: 帳號:iloveyude
莊老師手機: 0910-920497
團費:
現金價(新臺幣) 65600元
刷卡價(新臺幣) 66800元
註:適逢金秋旺季,機票需事前訂購,名額有限請於出發日前2個月及早完成報名。團費訂金每人新臺幣1萬5千元。
本次遊覽川藏公路沿線,其重點一覽計有:
❤【四姑娘山】由四姑娘山、雙橋溝、長坪溝、海子溝三溝一山組成。主峰么妹峰海拔6250m,被稱為蜀山文化
❤【丹巴】甘孜州的東大門,集雪山、森林、海子、溫泉、草甸於一體。
❤【新都橋】攝影家走廊,新都橋鎮,又稱為東俄羅,沿線10公里是攝影家最愛的地方。
❤【塔公】菩薩喜歡的地方,相傳文成公主進藏時,一尊佛陀塑像希望能夠留在這裡。
❤【雅江】茶馬古道第一渡,這裡是高山草原跟峽谷的過度地帶,風景非常優美。
❤【理塘】廣闊壩子有如銅鏡,理的藏語是銅,塘是鏡子,理塘是非常美的地方。
❤【稻城】中國香格里拉之魂,景區由開闊的草原跟河谷組成,南方是連綿不絕的山峰。
❤【亞丁風景區】水藍色星球上的最後一片淨土,由三座神山共同組成的神仙景區。
飛機航班時刻表
日期 出發點 抵達點 航空公司 航班號碼 出發時間 抵達時間
10月14日 桃園 香港 國泰航空 KA5465 07:05 08:45
10月14日 香港 成都 國泰航空 KA820 10:15 12:55
10月22日 成都 香港 國泰航空 KA1427 16:25 18:45
10月22日 香港 桃園 國泰航空 KA5468 19:50 21:55
第1天10月14日
台北--香港(澳門)--成都v『2HR』映秀v『2HR』臥龍【巴郎山口】v『2HR』四姑娘山
今日集合於今日集合於桃園國際機場,搭乘豪華客機經香港(或澳門)轉機飛往四川省省會─素有「天府之國」美稱的《成都》, 抵達後專車前往【巴郎山口】可以遠拍攝四姑娘山,雄峻挺拔著名,山體陡峭、直指藍天,人稱中國的阿爾卑斯((一般團會停成都一晚,第一天為趕路行程省下一天時間,拍攝點放在第二天請團員注意))。
第一次上課:講解四姑娘山拍攝重點。團員請開始服用家醫科的預防高原反應處方藥(早晚各一顆)
早:自理 中:機上餐食 晚:中式餐食
宿:準四 新四姑娘山山莊
第2天10月15日
四姑娘山【雙橋溝(含區間車1.5HR/次):紅杉林、布達拉峰、攆魚壩、盆景灘、人參果坪】
【雙橋溝(含觀光車)】當地居民為了方便通行,在溝內搭建了兩座木橋,一座由楊柳木搭建稱楊柳橋;另一座由紅杉木搭建稱便橋,因此得其名。景區內山勢陡峭、蒼勁粗獷,山溝內奇山異峰、冰川飛泉,大小高山湖和廣闊的森林、草地,構成了獨具特色的高原山地風光。在此溝內可觀賞景點:陰陽谷、日月寶鏡、五色山、獵人峰、尖子山、野人峰、阿妣山等等。
騎馬部分請注意,天氣不佳地滑等請不要騎,此段行程請聽老師導遊的建議
第二次上課:講解四姑娘山拍攝重點
1.早上07:30從酒店步行到景區大門約07:40
2.08:00購票上景區區間車一路上到最頂端紅杉林景區,車程時間約1.5HR;拍攝冰川,於此地享用餐盒。
3. 之後坐區間車延途停車拍攝再上車下山,延途拍攝重點:攆魚壩、盆景灘(拍攝雪山倒影)
早:酒店內 中:中式合菜 晚:中式合菜
宿:準四新四姑娘山山莊 或同級
第3天10月16日
四姑娘山【長坪溝(步行):喇嘛寺、虫虫腳瀑布、枯樹灘、唐柏古道、兩河口、紅石陣】
用完早餐後遊覽【長坪溝】,【長坪溝】溝口至溝尾長29公里,面積約100平方公里。在這條綠色長廊上,分佈了21個觀景點。長坪溝內的原始植物種類非常豐富,而且植被保存完好。成片的原始森林 四姑娘山裡,古柏高大挺拔,青松枝密葉茂,杉樹、楊柳密密匝匝,遮天蔽日。頭上,陽光穿透樹冠,灑下萬縷金光;腳下,長滿青苔的沃土訴說著特有的幽靜與原始,儼然是一幅“林深不見人”、“清泉石上流”的詩情畫意般的美景圖。
1.早上07:30出發到景區大門約08:00
2.建議可騎馬上山到紅石陣約3.5HR費用約250-300RMB/人(自費),之後拍攝四姑娘-四座山峰!於紅石陣享用餐盒。
3.之後步行回走下山,延途拍攝重點:枯樹灘、虫虫腳瀑布。
1、因景區內無餐廳,當日中餐為路餐,
2、長坪溝內只有前面5公里是乘坐觀光車,後面的行程均是徒步或騎馬,導遊無法陪到每一位遊客,請各位遊客理解!
溫馨提示: 長坪溝全長29公里,一般遊玩前面10公里,裏面可以步行,也可以選擇租騎當地馬匹(騎馬費為:100—350不等,客人自行選擇)(請注意安全,一定要到馬匹公司租用含保險的馬匹);戶外遊覽時間較長,日照充足,紫外線較強,請備好太陽鏡,太陽傘、防曬霜等物品;請遵守景區管理制度,禁止抽煙、亂丟垃圾,違者最低罰款500元起,四姑娘山景區海拔2500-3800米,遊覽時請選擇從海拔高的景點往下步行,不要做劇烈運動,以免高原反應;景區內可跟團遊覽或自行遊覽需與導遊落實出景區的碰面時間或出景區後自行打車回酒店。
早:酒店內 中:中式合菜 晚:中式合菜
宿:丹巴318大酒店
第4天10月17日
四姑娘山v『3HR』丹巴【遠眺丹巴碉樓】v『2HR』八美v『1HR』塔公【塔公河谷經文拍攝、木亞金塔、塔公寺】v『1HR』新都橋(海拔3350M)
【丹巴】有千碉之國美稱,寨房依山勢而建,分佈在綠樹掩映之中。成百上千幢色彩鮮豔的“城堡”恍若置身人間仙境般。【遠眺丹巴碉樓】主要集中在四川省丹巴縣河谷兩岸,以三五個一組相互呼應居多,也有像梭坡十三角碉這樣獨於山頭的。【八美石林】如群眾峰彙聚,萬塔林立,如同精心製作的盆景,有的像石蘑菇、石蓮花等千姿百態,栩栩如生。【塔公大草原】一望無際的大草原,點綴著成群的犛牛、馬匹,和座座帳篷的這個大草原上,襯著藍天白雲,雅拉雪山風光。
第三次上課:講解高原拍攝注意事項
早:酒店內 中:中式合菜 晚:中式合菜
宿:四星 攝影家天堂大酒店
第5天10月18日
新新都橋【麵包車或休旅車拍攝】v雅江v『2HR』理塘【長青春科爾寺】v『1HR』卡子拉山v『1HR』剪子灣山v『1HR』稻城【尊勝塔林、紅草地:夕陽風光】v『2HR』日瓦(海拔2900M)
拍攝重點:1.新都橋清晨風光 夕陽風光。
【新都橋】是令人神往的“攝影天堂”,地處在公路318國道南、北線分叉路口,是一片如詩如畫的世外桃源。神奇的光線,無垠的草原,彎彎的小溪,金黃的柏楊,山巒連綿起伏,藏寨散落其間,牛羊安詳地吃草……川西的平原風光美麗地綻放。新都橋海拔約3300米,並沒有突出的標誌性景觀,但沿線卻有10餘公里被稱為“攝影家走廊”。 還可遠眺蜀山之王-貢嘎山,近可欣賞腳底雲海。
【長青春科爾寺】又稱為理塘寺,為康區南部最大的黃寺廟,有康南佛教聖地之稱。
【卡子拉山】,一層比一層更遠,一層比一層顏色更淺,直至天邊。
【剪子灣山】著名的剪子灣山,它的藏語名字叫“惹瑪那扎”,意為羊子山口。山口海拔4659米,是318國道經康巴地區的最高山口之一。
【稻城白塔】又叫尊勝塔林,是稻城的門戶,也是稻城白塔是康南地區唯一的一個公園,而且是以藏族同胞心中至高無上的白塔為主題,在全世界都是絕無僅有的。
早:酒店內 中:中式合菜 晚:中式合菜
宿:四星 亞丁驛站酒店
第6天10月19日
日瓦v景區大門v『區間車約1HR』札灌崩�『步行20分鐘』沖古寺v『電瓶車15分鐘』洛絨牛場�『步行2.5HR』牛奶海+五色海�『步行2.5HR』洛絨牛場v『電瓶車15分鐘』沖古寺�『步行20分鐘』札灌崩v『區間車約0.5HR』景區內酒店
拍攝重點:1.牛奶海+五色海的湖光山色及倒映。 2.洛絨牛場的秋色及流水
【亞丁國家級自然保護區】亞丁風景區(全名:稻城亞丁風景區)位於四川省甘孜藏族自治州稻城縣香格里拉鎮亞丁村境內,主要由“仙乃日、央邁勇、夏諾多吉”三座神山和周圍的河流、湖泊和高山草甸組成,因其獨特的地貌和原生態的自然風光,被譽為“中國香格里拉之魂”,被國際友人譽為“水藍色星球上的最後一片淨土”,是攝影愛好者的天堂。
【牛奶海】藏語稱“為熱錯”、“俄絨措”,古冰川湖,狀如水滴,面積0.5公頃,四周雪山環繞,湖水清瑩碧藍。
【珍珠海】在藏語中稱為“卓瑪拉措”,是仙乃日的融雪形成的海子。面積約0.1平方公里。密林中的珍珠海如一顆鑲嵌在蓮花寶座上的綠寶石,碧波蕩漾,粼粼波光中透出無限清麗,湖畔四周,參翠如屏。
【洛絨牛場】位於四川省的高原草場,被“日松貢布”三座神山環繞。
備註1: 進入高海拔地區請團員放慢腳步不要激烈活動
備註2: 牛奶海海拔4500公尺,道路崎嶇難行,安全風險潛在,故目前尚未正式對外開放。團員如前往牛奶海應以安全為重,聽從導遊老師的指揮,不擅自行動。往返騎馬費用RMB500元/人(自費),不建議騎馬,因路況不好,下馬走的路段較多,徒步較適宜。加上往來馱運的馬總共30匹,租馬者不一定都能得到滿足。此外,牛奶海景區曾發生馬幫敲詐遊客案件,務請團員高度警惕。
早:酒店內 中:中式合菜 晚:中式合菜
宿:四星 亞丁驛站大酒店或同級
第7天10月20日
日瓦v景區大門v『區間車約0.5HR』札灌崩�『步行20分鐘』沖古寺【沖古草甸、卓瑪拉錯、沖古寺河谷】�札灌崩v『區間車約1HR』日瓦(海拔2900M)v稻城
拍攝重點:1.拍攝卓瑪拉措湖的神山倒影 2. 拍攝沖古草甸及沖古河谷風光
二次參觀【亞丁景區(含電瓶車+觀光車)】,首先遠眺鼎立而峙的三座雪峰,北峰仙乃日,為稻城第一高峰;南峰央邁勇;東峰夏諾多吉。雪峰周圍群峰林立,大大小小共30余座,千姿百態,十分美麗壯觀。
【仙乃日神山】【央邁勇神山】【夏諾多吉神山】是亞丁自然保護區內三座聖潔美麗的雪峰,名稱相傳為五世達賴所封:北峰仙乃日,意為觀世音菩薩;南峰央邁勇,意為文殊菩薩;東峰夏諾多吉神山,意為金剛手菩薩;三座神山呈“品”字形排列,被當地藏民視之為神山。
【沖古寺】位於仙乃日雪峰腳下,寺院毀壞嚴重,一片殘垣斷壁,建寺年代無從考察。
第四次上課:作品研討、人文拍攝要領
早:酒店內 中:中式合菜 晚:中式合菜
宿:四星 稻城雪域花園溫泉酒店或同級
第8天10月21日
稻城/成都【寬窄巷子】
返回成都參觀【寬窄巷子】,走進寬窄巷子,就能同時感受最古老及最時尚的成都式悠閒。建築、美食、藝術、設計、奢華、復古,在此激盪出新的火花。寬窄巷子是由寬巷子、窄巷子及井巷子,三條平行的老式街道,及其間的四合院落群組成,是成都市三大歷史文化保護區之一。
早:酒店內 中:中式合菜 晚:中式合菜
宿:五星 洲際大酒店 或同級
第9天10月22日
成都【彭鎮-老茶館】--香港(澳門)--台北
【觀音閣茶館】位於成都雙流縣彭鎮。它不但保存了百年來不變的茶館文化原貌,更存留了不少文革的時代印記,馬市壩街道比較狹小,道路坑窪,沿街都是小青瓦 ... 等所裝飾。走進茶館彷彿是進行了一次回到過去的時間旅行,讓人驚嘆不已!老茶館店堂里木樑木柱已有點歪歪斜斜,牆壁上斑斑駁駁,整個茶鋪告訴你:它生活在遙遠的歷史裡。進入茶館,看見哪些老茶桌、老竹椅、老茶客、老茶碗,給人恍若隔世之感。午餐後搭機經香港(或澳門)轉機返回台北。
早:酒店內 中:中式合菜 晚:中式合菜
宿:溫暖的家
【每人團費報價】
團費 \ 人數
現金價(新臺幣) 65600元
刷卡價(新臺幣) 66800元
註:適逢金秋旺季,機票需事前訂購,並於出發日前2個月完成報名。團費訂金每人新臺幣1萬5千元。
以上團費包含項目如下:
1. 全程表定餐食、住宿、景點門票及各類稅捐、交通(飛機、巴士)費用。
2. 團費已含全程領隊、司機、導遊小費。
3. 全程500萬旅遊責任險意外險+10萬意外醫療,人數達28人以上用45人座遊覽車。
4. 全程礦泉水無限暢飲。
5. 全程用餐,若有事先說明不用餐可即時處理者,當餐予以退費。
6.行程順序僅供參考,實際行程順序以當地旅行社為準;但景點不減少,中途離團費用恕不退還。
7.團費報價包含:(1)桃園/香港/成都來回機票。
(2)全程景點不進購物站。
8.行程規格:全程No shopping團、午餐及晚餐餐標各40元人民幣、全程住宿準四星級以上飯店。
9.自費部分:(1)每人每天1件行李小費5-10元人民幣。
(2)護照、臺胞證新辦證費用均由當事人支付。
(3)個人床頭小費及洗衣電話費等個人性支出。
10.證件請於105.7.4前寄到臺北市中山區中山北路2段99號5樓之1 聯朋旅行社/董依青小姐收
連絡電話:02-25683488(上班時間)
11.新辦證者:護 照/請準備2吋照片2張、舊護照、身分證正本、辦件費1700元。
臺胞證/請準備2吋照片1張、護照影本、身分證正本、辦件費1700元。
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